Как накачать шины
Правильное давление в шинах может существенно повлиять на качество вашей езды. Когда в ваших шинах будет достаточное количество воздуха, вы будете чувствовать себя более комфортно, у вас будет лучшее сцепление и управляемость.
Во-первых, определите, каким должно быть давление в шинах. Каждая шина имеет рекомендованное начальное давление. Чтобы определить этот диапазон, просто проверьте боковину шины. На вашем велосипед аутор будет либо клапан. Убедитесь, что ваша помпа совместима с типом клапана, который у вас есть. Если ваша помпа несовместима с обоими, вы можете приобрести адаптер в местном веломагазине. Если у ваших клапанов есть пылезащитные колпачки, снимите их.
Теперь приступим к прокачке. Если вы слышите шипение воздуха во время откачки, значит, головка ненадежно прикреплена к клапану. Снова прикрепите головку и попробуйте еще раз. Следите за манометром во время накачки. Как только вы окажетесь в пределах диапазона, указанного на боковой стороне шины, вы можете остановиться. Освободите головку, нажав на рычаг вниз, и быстро снимите головку с клапана.
Как пройти проверку перед поездкой
Простая проверка перед поездкой дает вам представление о том, что вам нужно отрегулировать перед поездкой, и помогает выявлять мелкие проблемы, прежде чем они станут серьезными. Этот процесс должен быть быстрым, простым и легким для выполнения перед каждой поездкой.
Чтобы избежать неприятностей на дороге или тропе, важно проверять свой велосипед после мытья и перед каждой поездкой. Чтобы упростить запоминание этапов проверки, мы используем метод M.
Первая точка буквы «М» — заднее колесо. Присоедините насос и убедитесь, что ваша шина накачана до рекомендованного давления, указанного на боковине шины. Если давление слишком низкое, накачайте шину до рекомендованного диапазона. Если вы используете бескамерные шины, мы рекомендуем добавлять свежий герметик для бескамерных шин каждые 6 месяцев. Проверить тормозные колодки на износ.
Перейдя к шатунной системе, крутите обе педали и проверьте, нет ли скрипов или других звуков. Кроме того, возьмитесь за обе педали и перекрутите из стороны в сторону. Проверьте наличие люфта в педали или шатунной системе. Проверните рукоятку назад, прислушиваясь к скрипу или скрипу цепи, или системы переключения. Общий шум цепи может означать, что вашу цепь необходимо смазать, но шумы смещения обычно нужно приносить в магазин для более внимательного изучения.
Последний пункт — переднее колесо. Повторите тот же процесс, который вы использовали для заднего колеса. Надуйте шины, проверьте герметик, если у вас бескамерная установка, проверьте тормозные колодки на износ и прокрутите колесо, чтобы убедиться, что оно свободно вращается через тормоза и не трется. Если они трутся, и вы проверили, правильно ли колесо установлено в дропаутах, возможно, вам придется отрегулировать тормоза.
Leave a Reply